[ad_1]
केंद्राच्या फास्टर मूव्हमेंट अँड मॅन्युफॅक्चरिंग ऑफ इलेक्ट्रिक अँड हायब्रिड व्हेइकल्स (FAME) योजनेंतर्गत सवलतींना स्थगिती दिल्याने तणावग्रस्त मूळ उपकरण उत्पादकांना (OEMs) इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (EVs) किमती वाढवण्यास भाग पाडले आहे. अनेक ईव्ही कंपन्यांनी त्यांच्या वाहनांच्या किमती मिळणाऱ्या अनुदानाच्या प्रमाणात किंवा अनुदानाच्या रकमेच्या किमान २० टक्क्यांनी वाढवल्या आहेत. हिरो इलेक्ट्रिक सारख्या मोठ्या कंपन्यांनी दावा केला आहे की ते अजूनही सवलतीच्या दरात त्यांची ईव्ही विकत आहेत. हिरो इलेक्ट्रिकचे एक्झिक्युटिव्ह मनू शर्मा म्हणाले, “गेल्या 16 महिन्यांपासून आम्हाला सरकारकडून कोणताही दिलासा मिळाला नसला तरी आम्ही आमची सर्व वाहने सवलतीच्या दरात विकत आहोत.”
कंपनीने आपल्या वाहनांच्या किमती 8,000-10,000 रुपयांनी वाढवल्या असल्या तरी शर्मा यांचे म्हणणे आहे की किमतीतील बदल सवलत बंद केल्यामुळे नसून तांत्रिक सुधारणांमुळे झाला आहे. देशातील दुसरी सर्वात मोठी इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर (e2W) निर्मात्या ओकिनावा स्कूटर्सनेही आपल्या वाहनांच्या किमती 10,000-40,000 रुपयांनी वाढवल्या आहेत. ओकिनावाने सबसिडीच्या मुद्द्यावर बिझनेस स्टँडर्डच्या प्रश्नांना उत्तर दिले नाही. ओकिनावा स्कूटर्स आणि हिरो इलेक्ट्रिक या दोन्ही सप्टेंबरमध्ये संपुष्टात आलेल्या OEM च्या यादीतील पहिल्या क्रमांकावर होत्या.
अवजड उद्योग मंत्रालयाच्या वेबसाइटवर उपलब्ध असलेल्या आकडेवारीनुसार, FAME-2 अंतर्गत नोंदणीकृत 64 पैकी किमान 17 कंपन्यांना आतापर्यंत या योजनेंतर्गत सवलत नाकारण्यात आली आहे. गुरुग्रामस्थित ओकिनावा डीलरने सांगितले, “ओकिनावाच्या इलेक्ट्रिक स्कूटर्स OKHI-90, iPraise+ आणि PraisePro च्या किमती अनुक्रमे 40,000 रुपये, 37,000 रुपये आणि 13,000 रुपयांनी वाढल्या आहेत.” आम्ही आमच्या बाजूने कोणत्याही प्रकारची सवलत देत नाही. EV डीलर्स अनुदानित किंमतीला वाहने विकतात आणि नंतर सबसिडी मिळविण्यासाठी अवजड उद्योग मंत्रालयाच्या पोर्टलवर अर्ज करतात. तथापि, दक्षिण दिल्लीतील ओकिनावा स्कूटर्सच्या डीलरने सांगितले की त्यांनी सरकारी वेबसाइटवर प्रसिद्धी अनुदानासाठी अर्ज करणे थांबवले आहे.
[ad_2]
Source link
